🧾 Критерии сдачи практики

В данной теме вы можете ознакомиться с требованиями к сдаче экзаменов на повышение класса квалификации, а также с критериями сдачи тестов и практики.

ВАЖНО! Перед сдачей на машиниста любой квалификации Вам необходимо убедиться, что у Вас зелёный талон! Проверить можно двумя способами во время нахождения на сервере:

В игровой чат написать !pr (откроется ваш профиль, выберите «талон»).
Нажать клавишу C — откроется маленькое меню, в левом углу выбрать «Профиль».

Машинист без класса (Б/К)

Знание расшифровок основных терминов метрополитена
Знание назначения важнейших поездных систем
Знание функций различных устройств метрополитена
Базовые знания регламента общения с ДЦХ и Блок-постом ДЕПО
Умение принимать состав из состояния ДЕПО и запустить его (сокращённая приёмка)
Езда на линии без грубых проездов ОПВ
Умение оборачивать состав 81-717 «Номерной»
Работа с краном машиниста 013 (торможение пневматикой)

Машинист 3 класса

Наличие ранга «Машинист б/к»
Хорошие знания регламента переговоров с ДЦХ и ДДЭ, соблюдение регламента
Хорошие знания постоянных сигналов (ИСИ)
Хорошие знания в области ИДП
Умение производить перезапуск поездных систем АЛС-АРС
Сокращённая приёмка состава (запуск из состояния «Депо»)
Работа на линии с пассажирами
Уверенный навык остановки по рейке
Соблюдение скоростных режимов
Знание порядка проследования полуавтоматических светофоров с запрещающим показанием
Умение проследовать станции резервом
Навык торможения пневматическим тормозом (013 и 334)
Умение выходить из случаев неисправности дверного оборудования
Умение выходить из случаев неисправности поездных устройств АЛС-АРС (переход на АРС-Р, отключение АЛС-АРС и дальнейший порядок следования на линиях с различными основными средствами сигнализации)
Знание и умение переходить на резервное управление

Машинист 2 класса

Наличие ранга "Машинист 3 класса"
Хорошее знание ИСИ, ИДП, ПТЭ, Местная инструкция
Соблюдение регламента переговоров
Хорошие знания в области пневматики и электрики 81-717
Полная приёмка состава (проверка всех систем)
Проверка наката и пневмотормозов после выезда из депо
Проследование автоматических светофоров с запрещающим показанием при их неисправности
Выход из случая незакрытия дверей от КРЗД
Выход из случая несбора схемы на одном или нескольких вагонах
Выход из случая сработки зелёной лампы РП
Умение производить сцеп составов
Умение работать с разными режимами электропневматического авторежима №260.001
Умение находить и устранять утечки из НМ/ТМ
Выход из случая падения человека на путь или обнаружения постороннего предмета на пути
Выход из случая неотпуска вентиля замещения №1
Устранение неотпуска тормозов
Выход из случая самохода состава
Сдача состава в депо
Дополнительно те же ЗУНы(знания, умения, навыки), что и на 3 класс квалификации

Машинист 1 класса

Наличие ранга «Машинист б/к»
Наличие ранга "Машинист 2 класса"
Углублённые знания ИСИ, ПТЭ, ИДП, МИ
Углублённые знания пневматики, электрики 81-717
Полная приемка состава с осмотром подвагонного оборудования
Проверка наличия пломб при полной приемке состава
Обнаружение неисправностей/помех при полной приёмке из депо
Постоянное наблюдение за высадкой пассажиров на станции по зеркалам
Проведение маневровых работ на парковых путях
Выход из случая самохода состава на резервном управлении
Выход из случая неотпуска вентиля замещения №2
Умение отключать тормозной воздухораспределитель и следовать с отключённым ВР
Выход из случая с перекрытым торцевым краном тормозной магистрали на промежуточных вагонах
Выход из случая саморасцепа состава
Выход из случая заклинивания колесной пары
Движение в неправильном направлении
Работа вспомогательным поездом в неправильном направлении, производство сцепа с неисправным составом
Работа вспомогательным составом в правильном направлении
Выход из случаев отказа индикационных ламп(ЛХРК, ЛСТ, ЛКТ и т.д.)
Соблюдение скоростных режимов при "Ёлочке"(нарушение работы дешифратора АЛС)
Знание назначений поездных проводов и признаков постороннего питания на них
Выход из случая постороннего питания на 25 поездном проводе
Выход из случаев внезапного перевода стрелок, обнаружения стрелок не по маршруту на станциях с путевым развитием
Наложение 2 и более аварийных случаев единовременно
Выход из случая с застреванием контроллера машиниста в любом положении
Знание ручных сигналов
Работа на диагностическом поезде, соблюдение скоростных режимов, проверка профиля пути
Информация о неисправности от пассажира
Дополнительно те же ЗУНы, что и на 2 класс квалификации

Экзамен на право управления ГВМУ и составами без АРС

Наличие ранга "Машинист 2 класса" и выше
Контроль скорости
Знание ИСИ, ИДП, ПТЭ касаемо составов не оборудованных АЛС-АРС
Переход на КРУ на составах без АЛС-АРС
Знание механики ГВМУ
Умение запуска составов без АЛС-АРС из тупика, ночного отстоя и депо
Работа на ГВМУ с промежуточными вагонами на линии и парковых путях, маневры

Машинист Инструктор

Наличие ранга "Машинист 1 класса"
Возраст от 16 лет
Знание механики игры
Наличие от 2 часов свободного времени
Знание принципа работы составов серии 81-717 и 81-760 и выхода из случаев неисправностей
Осуществление преподавательской деятельности в учебно-производственном центре
Проведение тестирований и практики для повышения квалификации машинистов

Критерии оценки тестов и практики:

Для успешной сдачи теста в ответах может быть допущена 1 ошибка и 1 неточный или неполный ответ. 2 неточных/неполных ответа=1 ошибка

Для успешного прохождения практики может быть допущено не более 2 грубых ошибок и 2 ошибок. 2 ошибки=1 грубая ошибка. 3 оплошности/недочёта=1 ошибка

⬅️ Вернуться на главную